紅葉的吸引力沒法擋,香港每年十二月至一月期間,大家都對紅透半邊天的楓香及落羽松趨之若鶩,紛紛前去紅葉勝地欣賞秋色。當中最受港人歡迎的熱點首推元朗大棠,山上的楓香林,長滿一排接一排的楓香樹。每年十一月底開始,葉子由綠轉黃,再由黃變橙,最後滿樹葉子盡變成紅色,把大棠山徑的秋色渲染到極致。
今年十二月初,因為天氣好的緣故,在一個平日下午抽空前去大棠賞楓香。出發早兩天看見網上照片,大概知道大棠紅葉的實況,正處於開始泛紅的階段,以黃、橙葉為主。約下午二時半到達山上,遊人比預期中的略多。當我到達楓香林時,跟想像中的景象所差無幾,樹上長滿金黃色葉子,是名副其實的「金秋」。偶爾看見一兩棵紅葉滿枝的楓香樹,自然成為眾人焦點。加上原有的綠葉,紅橙黃綠葉子互相映襯,整個畫面顏色變化豐富,非常動人。在午後陽光映照下,加上藍天作背景,每個角落都是一幅畫。每年十二月,當踏足楓香林幽徑時,總覺得宛如置身戶外畫廊似的,大自然以其妙手為我們繪製一幅幅丹青;更奇妙的是我們可以走進這些畫作中,從多角度去欣賞渾然天成的藝術創作。
陽光照射的角度愈來愈低,斜光照進楓香林,在地面拖出長長的婆娑樹影,除令畫面層次更立體外,那光影效果令絢麗秋葉更加迷人。美景當前,如果沒有良辰配合,實在大煞風景,白白浪費美好秋色。我記得2018年12月某個星期六早上前去大棠,天氣預報說是日大致天晴。誰知早上八時前到達楓香林才發覺「中伏」,不但天陰、後來甚至下起雨來。沒有陽光映照的楓香葉,色彩與層次都大打折扣,是這麼多年來我在大棠拍攝時間最短促的一次,也是唯一一次「中伏」,印象難忘。
在楓香林間信步,邊行邊拍。始終是平日,遊人不致人山人海,還可以拍到寧靜的畫面。而在山徑散步或踏單車的遊人,正好起點綴作用,更突顯楓香樹的高大和秋色的壯觀。在其中一條楓香隧道內,首次看到一輛的士,感覺很奇怪,為甚麼它可以在此停泊呢?又因為這台車,令我想起唐詩名句「停車坐愛楓林晚,霜葉紅於二月花」(杜牧《山行》)。眼前紅葉雖還未紅於二月花,但對我來說,豐富的色彩變化比葉子通紅更加耐看。
今回拍攝個多小時,意猶未盡,稍後遇上好天氣時,相信會再往大棠拍秋色。始終一年一度的季節限定拍攝題材,吸引力實在沒法抵擋。不過要避開人潮,免得只拍到比旺角更擠擁的情景,最好當然在平日前去;如果只能在周末周日前去的話,方法就只有一個——愈早愈好。
楓葉都好完整無乜爛葉,需然未全紅但都好靚,我見到有架的士泊在路傍?的士好似吾駛得上去喎?今日睇報導有好多好多人去大棠賞楓,重踏到上楓樹拉下葉影相>_<去大棠賞楓還是平日去吧﹗
回覆刪除完整的葉子實在需要刻意找尋呢!我都不知那的士為甚麼可以停泊在那兒。每次去到見到些缺德的人,拉下紅葉影相,我真想告訴她們這樣影點影都很樣衰,因為人格衰。如果有得揀絕對是平日去好些。
刪除紅色的楓香葉最美,未全紅的有綠有黃有橙色的,總之不帶黑斑的最理想。
回覆刪除秋天的金黃落羽松樹也很美麗,謝謝分享多年來的秋色影集。