山森影像: 格仔山Checkerboard Hill

紅白格仔小山丘，壯麗景觀一望收。

格仔山（Checkerboard Hill），正名九龍仔山，坊間又稱雷達山和樂富山，這座小山峰位於九龍仔，海拔高度98米。山上有一個測量站、香港天文台的格仔山氣象站、水務處的有蓋配水庫及中電新建的變電站。

1950年代，啟德機場進行跑道延長工程，小山丘位於13跑道降落航道。由於安全理由，小山丘一部份被夷平，得來的沙石則用於九龍灣填海興建跑道，其餘土地則用以興建九龍仔公園。在啟德機場仍然營運的年代，格仔山是13跑道降落航道必經之地。啟德機場的儀標導航系統把飛機引導至此小山丘，當機師目視格仔山後需要向右轉47度，以對準13跑道着陸。由於需引導機師在正確航道飛行，小山丘塗上紅白相間的格子圖案，並設有導航燈及無線電導航設備。因山上鮮明的紅白相間圖案，香港人就把這座小山稱為格仔山。1998年啟德機場關閉後，直至2003年，紅白格依然存在，惟其後塗上灰色並種樹遮蓋，以免誤導機師。到2021年才重新塗上紅白格，令這充滿特色的景觀及香港人的集體回憶得以重現。

年少時經過九龍城區時總會遠遠看見格仔山，只知道它是看飛機的好地方，但自己從來只有遠觀，未曾試過登上這座山丘。印象中電視劇《衝上雲霄》亦曾在這兒拍攝。近日看到很多網上影片都介紹格仔山，知道山上的景觀很不錯，我就決定登山看看、拍拍照。

由樂富港鐵站出發，不用20分鐘已到達山上配水庫，沒多久就踏足其休憩花園。在那片青蔥草地上，有人在晨運、打羽毛球、放風箏等。置身花園內，最吸引的就是近距離看到獅子山，在晨光斜照下，獅子頭輪廓分明。首次拍到以大草地作前景的獅子山，恰似一頭雄獅伏在草地上的樣子，令此行有個好開始。然後原路折返，從另一條山間小路繞到格仔山的觀景台，途中看到此山的標高柱，是我見過最短小的標高柱。半晌，我已站在視野開揚的山邊，腳下山坡就是畫有紅白格仔的位置。當時四下無人，我獨自飽覽山下的壯闊景色，近處是九龍仔公園綠油油的球場，然後是無盡的高樓林立。在藍天白雲的天空下，石屎森林立時美觀起來。居高臨下，所有大廈變成積木模樣，城市面貌變得不太真實。這個位於市區的休閒好去處，不用花很多腳力就可登上，一百八十度的無敵城市景色盡收眼底。心想，如果當年啟德機場仍在營運時，能夠在這兒看飛機降落的驚險埸面，會是如何震撼的感覺呢！

古詩云：「不識廬山真面目，只緣身在此山中」，所言甚是，我站在格仔山上，未能一覽格仔山全貌，始終有點不足。於是在數日後的黃昏前，我往九龍仔公園，一心拍攝格仔山的獨特外觀。首次到訪這公園，才發現園中差不多是一個接一個球場，被很高的鐵網圍著，須有租場紙方可進入。而我心目中的理想拍攝點都在球場範圍內，幸好稍後在某球場外發現一些長椅，站在其上總算拍到格仔山，更妙的是它後方是獅子山。就是這樣，眼前兩座香港名山，一前一後，構成「山外有山」的畫面。之後往樂富方向前進，途中往格仔山上走。因為是周末黃昏，到達配水庫花園時，遊人很多，非常熱鬧，我拍攝片刻就往山頂走。時近黃昏，不少遊人已在山邊等候日落。斜陽映照，山下景色愈加迷人。日落後，沒多久夜幕漸臨，華燈初上，這個萬家燈火的畫面，以日夜之間的天色作背景，動人處難以形容。尤其是西天盡處那抹橙紅色光芒，在入夜之前塗抹出最艷麗的「界線」。

常言道：「一不離二」，這個數十年來未曾到訪過的景點，今年在數天內兩度登臨，或許是緣份，或許是時機到了，自自然然就會遇上。前後兩次從不同時間、不同角度去拍攝格仔山四周風光，為這座小小的九龍區名山留影，一點都不辛苦，但收穫豐富。

從樂富站起步，沒多久就在高樓間看到獅子山。